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 柴油 发电机 组 发电机 的组成部分

发电机 是汽车上的重要部件，其功用是在发动机正常运转时向用电设备供电，并为蓄电池充电。目前车辆所用的 发电机 都是交流 发电机 ，相对于早期的直流 发电机 ，交流 发电机 具有体积小、功率大、寿命长、故障少和低速充电性能好等优点。

发电机 结构

发电机 由转子总成、定子总成、整流器总成、端盖、皮带轮和风扇等组成。发动机依靠蓄电池起动后，通过与曲轴 连接的 发电机 皮带带动定子总成旋转，从而产生同步旋转的磁场，此时定子线圈在旋转的磁场中发生电磁感应，从而产生了电压和电流。定子线圈产生的是三相交流电，通过整流器将其转换为直流电，从而为蓄电池充电和为车载用电设备供电。

发电机 类型

汽车用交流 发电机 按照结构不同，可以分为普通交流 发电机 （又称为硅整流 发电机 ）和整体式交流 发电机 ，普通交流 发电机 的电压调节器是单独配装的，整体式交流 发电机 的调节器与 发电机 制成一个整体。这两种结构的 发电机 都带碳刷，通过碳刷和滑环给转子的励磁线圈提供直流电，从而产生同步旋转磁场。

发电机 和驱动电机

随着新能源汽车的普及，已经有很多修理厂开始接触到混合动力汽车和纯电动汽车了。这些车型工作时主要是由动力电池给驱动电机供电，驱动电机运转后通过传动系统带动车辆行驶。驱动电机与传统汽车上的 发电机 在结构上基本一致，只是 发电机 是由发动机驱动，机械能转化为电能，而驱动电机则是由动力电池驱动，电能转化为机械能。

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